Prskanje pesticida je uobičajena operacija zaštite biljci u poljoprivrednoj proizvodnji. U procesu rasta usjeva, prskanje pesticida je najucinkovitiji način za sprečavanje štetocina i bolesti. Ovo pokazuje važnost prskanja pesticida. U ovom trenutku, dronovi za zaštitu biljci su korišteni za operacije prskanja pesticida na mnogim mjestima, koji nisu samo efikasni i sigurni, već imaju i bolje kontrolne efekte od ručnog prskanja. Međutim, na efekat prskanja dronova za zaštitu biljci utiču i neki faktori. Koji su onda faktori koji utiču na efekat prskanja dronova za zaštitu biljci?
1. Metoda prskanja dronom za zaštitu biljci
Bespilotani za zaštitu bilja koriste manje lijeka po jedinici područja, tako da je vrlo važno da se u uniformno prskanje po ploči. Ako ne postoji kontrola leta, visina, brzina i obujam spreja drona za zaštitu bilja ne mogu se povezati, posebno kada avion lebdi, količina medicine ispod zrakoplova naglo se povećava, što uzrokuje fitotoksičnost. Neuoštećeni razmak leta će uzrokovati ponovljeno prskanje ili promašeno prskanje, što će utjecati na učinak prskanja. Stoga je neophodno da dron za zaštitu biljci zadrži uodnu brzinu i određenu visinu što je više moguće tokom cijele operacije prskanja kako bi se osigurao učinak.
2. Sistem prskanja drona za zaštitu biljci
U ovom trenutku dronovi koji prskaju uglavnom koriste ovce pod pritiskom i centrifugalne snoznice. Budući da se brzina protoka mnoznice pritiska mijenja sa pritiskom u relativno malom rasponu, efekat kontrole protoka prema brzini radilice nije očigledan. Centrifugalna snop može podesiti protok prema brzini zrakoplova. Međutim, zbog brze rotacije centrifugalne ovce, kapljice pesticida su relativno tanke, koje su sklone driftu i pari. Stoga je potrebno odabrati pogodan sistem prskanja prema stvarnoj situaciji korisnika i karakteristikama pesticida koji se koristi za osiguravanje efekta prskanja.
3, tehnički nivo operatera
Iako je većina bespilotanih bespilotanih bespilotanih bespilotanih aviona instalirana sa industrijskim sistemima kontrole leta kako bi se osigurala visina i stabilnost dronova, brzina leta u stvarnim operacijama i dalje treba ručno kontrolirati, tako da će i vještina rada pilota direktno utjecati na sprej efekt. Osim toga, pilot mora imati odgovarajuću sposobnost promatranja i prosuđivanja u stvarnom operacijskom procesu kako bi smanjio brzinu curenja, brzinu re-spreja i lažnu stopu spreja u operaciji.
4. Klimatski uslovi tokom rada
Pravilno vrijeme prskanja je jedan od važnih faktora za povećanje ciljane stope u kapljicama, posebno pod različitim geografskim i topografskim uvjetima.
Pored vrtloga koji stvara sam rotorcraft, temperatura i brzina vjetra tijekom operacije, vrtlog koji nastaje trenjem između protoka zraka i usjeva itd., utjecat će i na distribuciju kapljica magle na usjevu. Kako bi se smanjila drift i hlapljivost hemijske tekućine, nije pogodan za rad kada atmosferska temperatura prelazi 28%, relativna vlažnost zraka je ispod 60%, a brzina vjetra i snaga vjetra su velike.
